传统单座电动挡板烟道挡板门风门软密封结构设计

传统单座电动挡板 烟道挡板门风门软密封结构设计
上世纪80年代以来，随着我国改革开放政策的实施，一些电动汽车得到了发展 烟道挡板门风门厂家引进了国外著名的电动挡板 烟道挡板门风门厂家的技术和产品使我们的电动挡板成为圆形 烟道挡板门风门产品品种和质量有了明显提高。以日本大和公司的CV3000系列电动阻尼器圆形阻尼器为代表，如CV3000系列中HTS单座可调截止式电动阻尼器圆形阻尼器（软密封）的典型结构。电动挡板圆阀的软密封圈通过电动挡板圆阀的盘头和螺钉嵌入电动挡板圆阀的盘柄中，电动挡板圆阀的阀座拧电动挡板圆阀的阀体上。当电动风门的圆形风门关闭时，电动风门的圆形风门阀座的凸面嵌入软密封圈中（软密封圈通常由聚四氟乙烯等弹性材料制成），其中弹性材料变形并包围电动减振器圆形减振器阀座的凸面上，以保证可靠的密封效果。同时，电动风门的圆形风门的阀杆是关闭的，不会被推得太多。可见，当电动挡板圆形阻尼器关闭时，只有适当的力才能保证密封，弹性材料本身能够长期支撑关闭力。这对于打开长时间关闭的电动阻尼器-圆形阻尼器尤为重要。由于弹性材料的表面没有永久变形，反复启闭时，可以保证电动挡板圆阻尼器的阀座和阀盘的密封性能。另外，由于嵌入弹性材料的电动阻尼器圆阀瓣能修正密封副同心度的微小偏差，因此对电动阻尼器圆阀瓣和电动阻尼器圆阀阀座的制造位置精度要求较低。然而，这种软密封结构也存一些缺点。首先，很难限制关闭力的大小。即使当电动阻尼环阀瓣软密封圈与电动阻尼环阀阀座接触时，关闭动作也不能及时停止，使弹性材料容易产生永久变形。特别是当电动阻尼圆阀长时间关闭时，电动阻尼圆阀的阀瓣软密封圈长时间损坏过载压力造成永久变形，开启后再关闭时容易失效。其次，电动阻尼器圆阻尼器的开启过程中，由于电动阻尼器圆阻尼器圆盘的节流作用，当电动阻尼器圆阻尼器刚刚开启时，介质短时间内高速流动。此时，软密封圈必须承受很大的压力降，这将导致软密封圈表面的腐蚀和表面的快速损坏。因此，软密封结构通常仅限于压降小于3Mpa时使用。此外，该结构装配、拆卸和维护方面存较大缺陷。首先，通过拧紧电动挡板圆形阻尼器的盘头和螺钉，将软密封圈嵌入电动挡板圆形阻尼器的盘柄中。为了保证螺钉不松动，通常需要螺钉上涂上适当的固化胶或用冲孔、铆接、点焊等方法固定螺钉，这给软密封圈的拆卸和更换带来很大的不便。其次，电动挡板圆挡板的阀座采用螺纹连接，需要专用工装进行拆装，现场维修极为不便。
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