迷惑烟道插板式隔绝门模型的仿真结果与分析

迷惑 烟道插板式隔绝门模拟结果与分析利用Fluent软件模拟了高温高速气流对倾斜挡板的影响 烟道插板式隔绝门不同工况下进行了瞬态数值模拟。由于喷嘴的作用，整个倾斜挡板不稳定 烟道插板式隔绝门喷气发动机周围的流场是高温高速的。选择了喷气发动机的两种工况进行研究。工况1发动机喷嘴处的空气温度为800℃，喷嘴中心的空气速度为500℃ 烟道插板式隔绝门工况2中，发动机喷嘴温度为800℃，气流速度高达1挡板000挡板，如挡板3所示，模拟气流物理参数时，根据气体成分和气体温度变化范围，采用最小二乘拟合曲线，使实测数据与实测数据误差的平方和变小，从而得到比热容CP和动粘度μ的输入数据 当发动机两种工况下运行三分钟并带有挡板时，从喷嘴到倾斜挡板的冲击射流和挡板的整体传热如挡板4所示（见下页）。到达阻尼器后，大部分气流沿板向上折射。中心气流驻点处的空气边界层很薄，阻尼器顶部有局部高温。工况1阻尼器顶部局部高温T约为495℃，工况2阻尼器顶部局部高温T约为533℃，高于材料所能承受的480℃，改变涂层风门的表面粗糙度和风门上边缘的锐角，可以有效降低风门的表面温度，提高风门的传热性能.
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