燃烧空气出口调节烟道插板式隔绝门试验装置

燃烧空气出口调节 烟道插板式隔绝门8为本文建立的无压风量助燃风口调节 烟道插板式隔绝门性能试验装置的主要结构是由离心风机、加长管、节流蝶阀和被试阀组成的风管系统 烟道插板式隔绝门数据采集系统由位移传感器、压力传感器、数据采集卡、配电箱（含传感器的线性直流电源和用于调节风机驱动电机转速的数据采集卡和变频器）、上位机等组成助燃风口阀芯的轴向位置调节风门由位移传感器检测。通过压力传感器分别获得被测阀进口静压、皮托管静压和总压。数据采集卡将每个传感器的输出转换成数字量，输入上位机进行进一步处理。
绝大多数无压风量助燃风口调节风门性能测试装置采用风机变频调速来改变被测阀门前后的压差。鉴于风压风量（H-Q）特性发生显著变化，如燃烧空气出口调节风门9所示，风机工作特性曲线由1变为2，因此，这些方案显然不能模拟被测阀门的实际工作，燃烧风机出口调节风门的测量装置风机与被测阀门之间装有节流蝶阀。通过改变蝶阀开度，改变被试阀前后的压差，风机转速不变。因此，被测阀门的工况更符合实际情况。燃烧风出口调节阀变频调速仅用于改变被试阀前后的最大压差，试验开始时对风机的风压和风量进行一次试验，蝶阀出口蝶阀的风量为假设与蝶阀（Q1、Q2）开度处的风量无关，当阀芯两侧压差增大时，蝶阀出口风量随蝶阀出口风量的增加而定，作用阀芯上的轴向空气力增大，阀芯进一步压缩弹簧，使阀口开度适当减小，管网阻力特性曲线向左移动，使风机工作点从B点向后移到a点，管道中的风量H1保持不变。
阀芯两侧压差增大，作用阀芯上的轴向力增大 皮托管安装加长管的中间，从被测阀门右端到风机进气口不小于圆管直径的5倍。全压测点位置根据《工业通风手册》确定，如助燃风口调节阀10所示。首先计算每个位置的风速，然后根据下式计算断面的平均风速 （2） 式中：width=9，height=10，DPI=110为平均速度，K为皮托管系数，n为断面上测点个数，ρ为空气密度，PDI为测点动压，等于测点总压与静压之差。
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