烟气挡板结构

烟气挡板门的应用：通常包括从原烟气引入点到吸收塔的原烟气通道和从吸收塔到烟囱的净烟气通道。由于烟道气的泄漏量甚至超过了烟道气流量的十几米，所以烟道气的泄漏量是非常重要的。当烟气脱硫装置（FGD系统）发生故障或必须停机检修时，锅炉烟气通过烟道旁路排入烟囱。控制脱硫系统主烟道和旁路烟道密封或开启的风门称为烟气挡板门。烟气挡板门通常为双层百叶门。烟气挡板的结构：每层烟气挡板设有外部密封元件，两层挡板之间的空腔需要注入密封空气，利用气压来提高挡板门的密封性能。烟气挡板门的密封空气由密封风机产生。密封气体压力通常比烟气压力高0.5 kPa。烟气挡板门密封风站根据烟气温度设置电加热器，可将密封空气加热到一定温度，有效降低双层挡板之间的温差变形和热变形应力，提高密封可靠性，防止门板结露产生“灰结垢”。百叶窗数量可根据烟道尺寸选择，一般高度500mm为一级规范。烟气挡板门密封：传动方式一般为电动执行机构，驱动联动机构，连杆与各转轴连接。连杆的运动带动多级轴同步旋转。旋转90度时，每个快门完全打开。关闭到位后，每扇百叶窗的四面与门体咬合，接触面至少有一个面为弹性件，形成小变形挤压，从而达到密封的目的。每扇百叶窗都是双层板，所以是双面密封。密封空气不断地进入两个百叶窗之间的腔体（密封气体压力比烟气压力高0.5kPa以上），从密封面泄漏处溢出，防止烟气泄漏，实现理论上的烟气零泄漏。除百叶窗与门体之间的密封外，百叶窗两端的轴采用填料密封形式进行轴向密封，以防止烟气沿轴向泄漏。烟气挡板的叶片是用钢板模压或铸造成型的。截面流线型叶片保证了介质的最小压力损失。框架由钢板模压成型，型钢焊接或铸造而成。叶片与主轴用专用紧固件连接。挡板安装管道上后，叶片关闭前后的密封率可达99%以上，任何部件均可拆卸，工作状态下易于维修或更换。烟气挡板密封空气也使用经过处理的净烟气。挡板门密封空气站设有电加热器，将密封空气加热到一定温度。目的是减小双层挡板门的温差变形和温差应力，提高密封可靠性。此外，采用冷空气时，降低了挡板的温度，防止了热烟气中腐蚀性介质对挡板的腐蚀。

轴颈采用特殊的密封结构和特殊的轴承。特殊的密封结构具有良好的密封性能，无泄漏，耐高温，耐腐蚀。专用轴承具有自动对中、自动补偿功能，可自动补偿前后轴同轴度偏差，保证轴双挡板门阻力小、无卡涩、转动灵活。曲柄连杆机构采用特殊轴承，传动阻力小。巨型单轴双挡板门采用双臂重曲柄连杆机构，保证单轴双挡板门的开关动作安全。电动或气动执行机构可以直接与驱动主轴连接，也可以采用曲柄连杆机构实现远程传动。根据系统工艺的不同和应用部位的不同，需要防腐的部位应采用特殊材料或特殊工艺，以保证高防腐性能。